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 23.07.2010 LRP 
LRP-HPI-Challenge DM 2010
LRP LRP-HPI-Challenge DM 2010
 
Das große Finale der LRP-HPI-Challenge Saison 2009/2010 steht vor der Tür. Ende Juli (30.07.-01.08.) treffen sich rekordverdächtige 200 Teilnehmer in Wiesbaden, um Deutschlands Beste zu küren. Mit dabei in der Champions-Klasse die deutschen Stars der Szene.







Auch zur nunmehr 11. Deutschen Meisterschaft hat die größte R/C Car Rennserie Deutschlands ihren besonderen Reiz nicht verloren. Schnell waren die Starterplätze belegt. Knapp über 200 gültige Nennungen liegen vor. Einigen Fahrern musste aus Kapazitäts- und Zeitgründen sogar abgesagt werden.







Die LRP-HPI-Challenge und ihre Klassen



Die LRP-HPI-Challenge prägt seit über einem Jahrzehnt maßgeblich die R/C Car Szene und hat so manchen Europa- und Weltmeister hervorgebracht. Viele junge Fahrer machen hier ihre ersten Erfahrungen und feiern erste Erfolge. In der abgelaufenen Saison gingen ca. 1.200 verschiedene Fahrer bei 106 regionalen Rennen an den Start! 200 von ihnen werden Ende Juli in Wiesbaden den Besten ihrer jeweiligen Klasse erfahren.



Rookie Challenge

Einsteiger, Aufsteiger, Parkplatzfahrer und noch nicht so geübte Hobby Piloten finden in der Rookie-Challenge ihre Klasse. Ziel ist es, den Einstieg in die R/C Szene so günstig und sinnvoll wie möglich zu machen. Teure Akkus, teure Servos, teure Fahrtenregler, teure Motoren sind hier verboten!



Classic Challenge

Die LRP-HPI-Classic Challenge, für Hobbyfahrer und Racer die Benzin im Blut haben. Die coole und günstige Möglichkeit Rennen zu fahren, dank stark beschränktem Material!



17.5T Challenge

Dank Einheitsmotor Vector X11 Stock Spec 17.5T, den günstigen VTEC 30X bzw. VTEC CPX Einheitsreifen (UPE 24,99 € für 4 Stück) und dem Ausschluss programmierbarer Regler findet der ambitionierte Fahrer hier die richtige Wettkampfumgebung bei überschaubaren Kosten.



Stock Challenge

Die Stock Challenge ist die schnellste Challenge Klasse , für sehr gute Fahrer, Topspeed bis zu 85 km/H. Alle Fahrer eines 1/10 Autos (Hersteller egal) dürfen teilnehmen. Durch vorgeschriebene Reifen, Untersetzung und Motor sind spannende Rennen mit geringem Materialeinsatz garantiert.



Formel1 Challenge

Fans des großen Motorsports sind hier goldrichtig. Denn mit der erstmals in dieser Saison ausgetragenen Klasse, hielt die Formel 1 auch in der LRP-HPI-Challenge Einzug. Basis ist der wunderschöne, neue HPI Formula Ten mit vielen originalgetreuen Karosserien. Besonderheit: Nur ein Finallauf über 20 Minuten!



Junior Challenge

Diese Klasse wird nicht gesondert ausgefahren. Über alle Klassen wird eine getrennte Jugendwertung durchgeführt. Startberechtigt sind alle Jugendliche bis 16 Jahre. LRP fördert den Nachwuchs in der Junior Challenge am Ende der Saison mit Warengutscheinen im Wert von ca. 5.000 €!



Spitzen-Fahrerfeld in der Champions-Challenge

Ein besonderes Schmankerl für alle Challenge-Fahrer und auch Zuschauer wird die wieder stattfindende Champions-Challenge sein. Ex-Challenge Fahrer und weitere deutsche Spitzenfahrer werden ein Top-Feld ergeben, das spannende Rennen und hochkarätige Action verspricht. Auch Freddy Südhoff, als Meister der Champions 2009, ist wieder mit dabei. Außerdem natürlich der Ex-Europameister Ronald Völker.

Hintergrund ist die Regelung im Reglement der LRP-HPI-Challenge, dass Fahrer, die es ins A-Finale bei einer DMC DM Tourenwagen Modified geschafft haben, innerhalb der nächsten 3 Jahre danach nicht bei der Challenge-DM mitfahren dürfen. Diese Ex-Challenge Fahrer möchten wir mit dieser Einladungsklasse bei der Challenge-DM integrieren.







Die Champions-Challenge wird nach dem Reglement Tourenwagen Modified ausgetragen. Als Reifen kommt hier das LRP VTEC 30X Komplettrad zum Einsatz, welches sich bei vielen Challenge-Rennen und auch der EM 2009 und WM 2010 bewährt hat. Die Fahrer werden die gleiche Anzahl Vorläufe haben und 3 A-Finals, also der ganz normale Modus.







Folgende Fahrer haben bereits zugesagt:

Ronald Völker – EM Sieger 2008, Vizeweltmeister 2008, TCM und DHI-Cup Sieger 2010, Challenge DM Sieger 17T 2004

Freddy Südhoff – LRP TCM 4.Platz 2010, Europameister Nitro 1/10 B 2009, Neu im Hot Bodies World Team!

Steffen Leinburger – DM A-Finalist Modified, Challenge DM Sieger Pro 2001

Daniel Sieber – DM A-Finalist Modified, Challenge DM Sieger 17T 2005

Dominik Fleischmann - DM A-Finalist Modified

Stefan Brück - WM Teilnehmer Modified, DM A-Finalist Super-Stock Challenge

Marcel Geiger - WM Teilnehmer Modified, A-Finalist CS Open Modified

Daniel Sartorius - Challenge DM Stock Vizemeister 2006








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