Short Course Racing gilt neben NASCAR Racing in den USA als die beliebteste Motorsport- Kategorie. Dabei fahren so genannte Pro- Trucks auf einer unbefestigten Piste spannende Rennen gegeneinander aus. Die Trucks fahren unmittelbar gegeneinander, die Sieger kommen jeweils in die nächste Runde. Die Original-Boliden verfügen über mehr als 800 PS und setzen sich mit atemberaubendem V8-Gewitter publikumswirksam in Szene. In den USA hat sich Short Course Racing innerhalb kürzester Zeit zur populärsten Rennserie entwickelt. Die Gründe liegen auf der Hand: Short Course Racing ist kostengünstig, robuste Technik, überschaubares Budget und der direkte Kampf Mann gegen Mann. Mit dem Ultima SC hat Kyosho eine besonders scharfe Waffe geschmiedet, um die Short Course Tracks der Welt zu erobern. Basierend auf der im Wettbewerb bereits sehr erfolgreichen Ultima-Serie, wird der Ultima SC als ReadySet mit dem Perfex KT-6 Fernsteuersystem geliefert. Der Name Ultima steht seit über zwei Jahrzehnten für ausgefeilte Wettbewerbstechnik in der Wettbewerbsklasse 1/10 Elektro-OffRoad 2WD. Unzählige Titel fuhren die Ultimas ein. Daran hat sich bis heute nichts geändert…! Bereits mit den Prototypen des Ultima RT5 konnte Jared Tebo auf dem CRCRC im Januar 2009 den zweiten Platz einfahren. Der SC basiert auf dem Ultima RT5, er verfügt jedoch um einen 40mm längeren Radstand, der dem Modell seine gut kontrollierbaren Drift-Eigenschaften in schnellen Kurven verleiht. Die Truckreifen wurden speziell für Short Course Racing entwickelt und verleihen dem Ultima SC einen besonders stylishen Auftritt. Features • 1/10 EP 2WD SC-Truck mit Perfex KT-6 Fernsteuersystem • Ausgelegt für LiPo-Car-Akkus und 6-7 zellige NiMH Racingpacks • Hochauflösender KA15-Regler mit LiPo-Software • Drehmomentstarker G20 Elektromotor • Wannenchassis aus Carbon-Compound-Kunststoff • Dreistufiges Getriebe mit Kugeldifferential • Einfache Einstellung des Kugeldiffs von außen • Kraftübertragung über besonders leichtgängiges Kardansystem • Leichtgängige Öldruckstoßdämpfer mit großem Durchmesser • Justierung der Federvorspannung über Rändelmutter • Ausgefeiltes Aufhängungssystem mit innovativem Layout • Slipper-Kupplung, von außen einstellbar • Obere Querlenker und Spurstangen mit R/L-Gewinde • Servosaver mit einstellbarem Ackermann-Effekt • Zahlreiche Montagepunkte für die Dämpfer für komplexe Setups • 12mm Felgenaufnahme • Variable Akkuposition für perfekte Chassisbalance • Spezielle HighGrip-Truckreifen für Short Course Racing • Robuste Karosserie mit 1mm Wandstärke UVP: 269,00 €