Spüren Sie die einzigartige Kraft und Kontrolle des Allradantriebs Basis-Buggy der nächsten Generation, der auf einer reinen Rennbasis basiert In der langen und bemerkenswerten Geschichte der 1/10 EP (elektrischen) R/C-Rennbuggys gibt es zwei Typen, die auf unterschiedlichen Antriebssystemen basieren. Hintere 2WD-Modelle sind in der Regel einfacher zu montieren und zu warten und weisen agile Fahreigenschaften auf; Und dann gibt es noch die ebenso beliebten 4WD-Modelle, die die Antriebskraft auf alle vier Räder übertragen und im Vergleich zu 2WD-Modellen für bessere Traktion auf Straßen mit geringer Bodenhaftung sorgen. Für Fahrer, die einen Schritt von den Einstiegsmodellen in Betracht ziehen, sind wir stolz, den Lazer SB Dirt Cross 4WD vorstellen zu können, eine kostenoptimierte Version des ZX-5 auf Wettbewerbsniveau, der im Laufe der Zeit Leistung und Kontrolle weiterentwickelt hat -Rand von Kyoshos weltweiten 4WD-EP-Buggy-Rennkampagnen.
	Während die Federung und das Antriebssystem vom bewährten Lazer ZX-5 übernommen wurden, bietet der Dirt Cross weit mehr als nur eine Kostensenkung; Es soll eine neue Generation von R/C-Rennfahrern ansprechen. Unter Beibehaltung seiner Grundform wurde das Hauptchassis aktualisiert und für die neuesten Batterie- und Motorsysteme optimiert. Allerdings wurde die Karosserie komplett neu gestaltet mit einer hinten positionierten Kabine (anstelle der üblichen vorderen Kabine von Rennmodellen), einer Fahrerfigur und neu entwickelten Speichenrädern für einen klassischen Retro-Buggy-Stil. Da der Dirt Cross auf einem reinrassigen Rennmodell basiert, ist die Leistung garantiert. Dieser Allrad-Buggy der Mittelklasse kombiniert die umfassendste Ausstattung mit einem großartigen Preis-Leistungs-Verhältnis und bietet so den ganzen Spaß und die Leistung, die ein Offroad-R/C zu bieten hat.
	● Ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis wird in diesem Standard-EP-4WD-Buggy realisiert, der auf einem Hochleistungs-Rennbuggy basiert. ● Ausgestattet mit einem bewährten und zuverlässigen Allradantriebssystem mit Wellenantrieb. ● Die neue Karosserie ist im klassischen Heckkabinenstil gestaltet. Enthält außerdem einen Heckflügel und eine Fahrerfigur. ● Die vorderen und hinteren Getriebe sind mit einem Differenzialgetriebe ausgestattet, das eine zuverlässige Betriebsstabilität über lange Zeiträume gewährleistet. Kann auch durch ein optionales Kugeldifferential ersetzt werden. ● Verfügt über eine hohe Steifigkeit und ein leichtes Hauptgehäuse aus Kunstharz. Neben verschieden geformten Standardakkus können auch LiPo-Akkus vom kurzen Typ verbaut werden.
	● Rennerprobte Doppelquerlenker-Vorder- und Hinterradaufhängung sorgt für außergewöhnliche Fahrstabilität. Ölstoßdämpfer sind höhenverstellbar. ● H-Pin-Reifen bieten stabilen Halt auf einer Vielzahl von Straßenoberflächen. ● Speichenräder reproduzieren den echten Renn-Buggy-Stil mit einem Retro-Look, der zur Karosserie passt. ● Vollständige Lagerspezifikationen sind Standard und erhöhen die Effizienz des Antriebssystems erheblich. ● Kompatibel mit verschiedenen optionalen Teilen und Stoßfedern der Lazer-Serie. ■Länge 395 mm ■Breite 245 mm ■Höhe125mm ■Radstand 268,5 mm ■Profil（Ｆ／Ｒ） 209mm／201mm ■Reifen F: ø88×33 mm R: ø 88×40 mm ■Übersetzungsverhältnis 8,13:1 ■Gewicht ca. 1.450 g ■Motor (separat erhältlich)
	Kyosho Lazer SB DirtCross 4WD 1:10 EP Kit Part No. : K.34321B UVP: 289.90€