Oft wird nicht erkannt das Dirt Oval Rennen eine der aufregendsten Form des Motorrennsports ist, bei dem richtig Gas gegeben wird. Solche Rennen werden auf Ovalen Bahnen mit einer Oberfläche aus Schmutz, Ton oder präparierten Lehm ausgetragen. In den Vereinigten Staaten gibt es unzählige Veranstaltungsorte, und es ist unschwer zu sehen, warum das ganze Jahr hindurch Woche für Woche sich zahlreiche Racer zusammenfinden, um gemeinsam Spaß zu haben.
	Der SR10 Dirt Oval Race Car basiert auf den 9-fach ROAR Short Course National Championship Gewinner Trucks, mit einem wasserfesten Hochleistungs-Reedy Brushless Speed Control und 3300kV brushless Motor, einem 2,4 GHz 2-Kanal-Funksystem sowie unserem ALL NEW DVC (Dynamic Vehicle Control) Empfängergerät mit eingebautem einstellbarem digitalen Kreisel.
	Die R/C Komponenten werden durch ein drehmomentstarkes Reedy-Servo mit Metallgetriebe und eine staub- und wasserdichte Empfängerbox vervollständigt. Damit es gleich losgehen kann, ist die Karosserie mit integriertem Heckspoiler bereits fertig vorbereitet. Darüber hinaus kommen auf den Leichtgewichtsfelgen des SR10 griffige Street Stock Profilreifen zum Einsatz. Features • 2.4GHz 2-channel radio with new DVC (Dynamic Vehicle Control) receiver featuring built-in adjustable gyro • High-torque, metal-gear Reedy servo with spring style servo saver • Powerful Reedy 3300kV brushless motor • Water-resistant high-power Reedy brushless speed control with T-plug connector and LiPo low voltage cutoff • Water-resistant enclosed receiver box • Factory-finished Street Stock body with integrated rear spoiler • Lightweight street stock-inspired wheels • High-grip tires with street stock-inspired tread pattern • Impact-absorbing front and rear bumpers • Aluminum 12mm big bore coil-over shock absorbers • Durable and lightweight aluminum top shaft • Low center-of-gravity molded composite chassis with hook-and-loop battery straps that accommodate both NiMH and 2S and 3S LiPo battery packs • Adjustable body mounts • Rear CVA drive shafts for more reliability • 2.6:1 ratio gearbox with heavy-duty sealed gear differential and externally adjustable slipper clutch • Rugged steel turnbuckles for adjustable camber and front toe-in • Adjustable suspension geometry • Vertical ball ends for roll center adjustments, front and rear • Many Factory Team options already available! • Metric hardware throughout • 22 precision rubber-sealed ball bearings
	Team Associated SR10 Dirt Oval Racing RTR Art.Nr: AE70030