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 26.05.2009 RMV-Deutschland 
Mugen Seiki MBX-6T
RMV-Deutschland Mugen Seiki MBX-6T
 
RMV Deutschland präsentiert den Langerwarteten Mugen Seiki MBX-6T Truggy. Mit zahlreichen Verbesserungen besitzt dieser Truggy genügend Potenzial ganz vorn mitzukämpfen. Bei der Entwicklung des neuen MBX-6T stand der extreme Leichtbau, eine gute Gewichtsverteilung, optimale Haltbarkeit sowie ausgewogenes Sprungverhalten für Koij Sanada von Mugen Seiki im Fokus. Rasant und offensiv erfolgt der Allradantrieb über drei Differentiale und Kardanwellen, wobei an den Rädern einzigartige Unibal- Gelenke Verwendung finden. Der markante Look des MBX-6T beginnt schon mit zahlreichen Kohlefaserteilen im Modell. Mit ultraleicht laufenden und extrem zuverlässigen 15mm BigBore-Shocks bis hin zum perfekten CNC gefrästen Chassis.







Features MBX-6T:

• Wettbewerbstruggy der allerneuesten Generation

• Permanenter Allradantrieb

• 3 Differentialgetriebe mit Kardanausgangswellen

• Extrem leichter Antriebsstrang

• Hohe Grundschnelligkeit mit Standard-Setup

• Belüftete Bremsscheibe

• Bremsbeläge mit den Bremsbacken verklebt

• Neue 15mm BigBore-Shocks mit gleich bleibendem Dämpfungsverhalten

• Dämpferbrücken aus 4mm starkem Kohlefaser

• Schmutzprotektoren an der Hinterachse

• Gesamter Aufbau ohne E-Clipse

• Gute Haltbarkeit durch hochwertige Materialien

• Tank mit 150ml Volumen

• 17mm Felgenaufnahme

• Mehrere Radstände wählbar

• Niedriger Massenschwerpunkt durch tiefen Sitz aller Komponenten

• Antriebsstrang ist komplett kugelgelagert











Technische Daten:

Gesamtlänge: 433mm; Radstand: 373-378mm; Getriebeübersetzung: 16.28:1; Gewicht: 4,190g; Hubraum: ab 3,5ccm



UVP: 599,00 EUR












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