Der Shepherd Velox V10 ´nineteen ist die neueste Entwicklungsstufe der erfolgreichen V10 Plattform. Bei der vor kurzem ausgetragenen Weltmeisterschaft in Miami/USA erzielte Shepherd-Pilot Edu Escandón damit einen hervorragenden 3. Platz und stellte damit das Potential eindrucksvoll unter Beweis. Der Shepherd Velox V10 ´nineteen´ verfügt über eine neue Hinterachsgeometrie, die das Modell auch bei schwierigen Streckenbedingungen im Grenzbereich beherrschbarer macht sowie selbst bei kraftvollem Einsatz der Direct-V-Brake eine erhöhte Kurvengeschwindigkeit ermöglicht. Realisiert wurde dies durch einen breiteren Abstand der hinteren unteren Querlenker sowie einem aktualisierten oberen Querlenkerhalter mit optimierten Positionen für die obere Spurstange.
	Die neuen unteren Querlenkerhalter sind aus hochwertigem 7075 T6 Aluminium gefräst und blau oder schwarz eloxiert verfügbar, während der obere Querlenkerhalter aus hochwertigem Kohlefaser-Verbund-Material gefertigt ist. Die unteren Querlenker wurden komplett überarbeitet, um der aktualisierten Geometrie zu entsprechen, und sind aus mit hochwertigem Kunststoff gespritzt. Die Anlenkung für den hinteren Stabilisator ist etwas weiter außen am Querlenker positioniert und ermöglicht so ein verbessertes Ansprechverhalten und etwas weicheres Einlenken. Des Weiteren wurde das 7075 T6 Aluminium Chassis des Shepherd Velox V10 ´nineteen´ optimiert. Durch verbesserte Fertigung- und Frästechniken und ein leicht verändertes Layout verwindet sich das Chassis auch bei stärksten Belastungen deutlich weniger, was die Haltbarkeit deutlich erhöht.
	Eine verbesserte Resorohr-Halterung macht die Verwendung von verschiedenen Resorohre/Krümmer-Kombinationen aller Hersteller deutlich einfacher und komfortabler. Hochwertige Kugellager mit Vollmetall-Dichtungen runden die Änderungen des neuen Shepherd Velox V10 ´nineteen ab.