Die neueste Ergänzung der LRP High-End Nitro Wettbewerbsmotor Line ist gleichzeitig auch die massivste. Sie bietet Drehmoment bis zum Abwinken. Der XTEC PowerCarb 3 15S-2 Vergaser wurde speziell entwickelt, um maximale Power bei extrem einfacher Einstellbarkeit zu verwirklichen. Die neue Anordnung der Kühlfinnen des Zylinderkopfes sorgt für verbesserte Kühlung und damit für höhere Effizienz. Der Motor passt in alle gängigen .21 Motorhalterungen und der Standardbrennraum gewährleistet ein besonders einfaches Einstellen des Motors unter allen Bedingungen. Alle LRP ZR.32X Spec.4 Motoren kommen ausgestattet mit einer kostenlosen LRP Platinum / Iridium R5 Glühkerze. FEATURES: • Massive Big Block Size - Hubraum ist durch nichts zu ersetzen… außer durch noch mehr Hubraum • Neuer Heavy-Duty CoolDownMax Zylinderkopf - Verbesserte Kühlung und damit höhere Effizienz durch neue Anordnung der Kühlfinnen • XTEC PowerCarb 3 15S-2 Vergaser - Strömungsoptimierter Vergaser mit 9mm Einlass sorgt für maximale Power bei extrem einfacher Einstellbarkeit. • Universal Fit – Passt in alle gängigen .21 Motorhalterungen • 5+1 Kanäle • Standardbrennraum - Gewährleistet ein besonders einfaches Einstellen des Motors unter allen Bedingungen • XTEC T6 Motorengehäuse - Speziell verstärktes Heavy-Duty Motorengehäuse für härteste Offroad-Einsätze • Massives Pleuel - Extra verstärktes Pleuel. Speziell angepasst auf .32 Motoren • Powerstartfähig - Vorbereitet für die Verwendung des LRP Powerstart zum Anlassen auf Knopfdruck TECHNISCHE DATEN: • Drehzahl 33.300 U/min • Hubraum .32 (5.24 ccm) • Leistung 4.37 PS • Klasse 1:8 Buggy & Truggy • Anzahl Kanäle 5+1 • Gewicht 420g • Vergaser XTEC PowerCarb3 15S-2 mit 9mm Venturi aus Aluminium • Glühkerze Standard style, LRP Standard R5 (#35051) enthalten UPE: 199,99 Euro