Die Weiter-entwicklung von RC Cars ist ein niemals endender Prozess, dies gilt auch für Weltmeister Fahrzeuge. Nach vielen Siegen in internationalen Rennen wie z.B. dem "Neo´14" oder dem "The Dirt" konnte Ty Tessmann mit seinem HB D812 auch die 2014-2015 IFMAR Weltmeisterschaft in Sizilien/ Itaien gewinnen - und damit auch seinen ersten WM Titel überhaupt! Auch wenn bei diesem Sieg ein großer Teil dem Talent und den Fähigkeiten von Ty Tessmann angerechnet werden muss so gebührt auch dem Fahrzeug Ehre, welches Ty zusammen mit seiner Familie, dem "Team Tessmann", bei diesem Rennen eingesetzt hat. Der HB D812 war eine Evolutionsstufe des Weltmeisterfahrzeuges von 2008-2009, dem HB D8 und knüpfte so nahtlos an die Erfolgsgeschichte des Team HB an.
	Der HB D815 ist nun die konsequente Fortsetzung des existierenden Autos und mit vielen neuen Teilen wird aus dem stets konkurrenzfähigen D812 nun der immer siegfähige D815.Viele Details wurden verbessert und hinzugefügt, unter anderem der neue Antriebsstrang, ein Aluminium Servo Saver Arm und gesinterte Bremsblöcke. All diese Kleinigkeiten, um nur ein paar zu nennen, heben das Leistungsniveau des neuen D815 um noch ein paar Prozentpunkte an und verbessern gleichzeitig auch die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit im harten Renneinsatz. Da auch eine schnelle und unkomplizierte Wartung in der Box ein wichtiger Faktor ist wurde auch auf einen schnell möglichen Zugang auf alle wichtigen Komponenten besonderes Augenmerk gelegt. Ein Beispiel hierfür sind die neuen geteilten Center Bulkheads und das einteilige Radio Tray im neuen HB D815.
	Der D815 ist nun wirklich kein Standard Rennwagen - er ist voll bepackt mit vielen brillanten Detaillösungen die ihn zur Vollblut-Rennmaschine werden lassen. Die vielen extrem leichtgewichtigen Teile wie Diff Outdrives, Zentralmitnehmer, Hauptzahnrad, Kegeldifferentiale, Alu Antriebswellen, Dämpferbrücken, Kohlefaser Lenkhebel und die Spoilerbefestigung wurden für die beste Performance auf der Rennstrecke gebaut und verleihen dem Buggy Flügel. Die signifikanten und bewährten Eigenschaften wie das aufrecht stehende Lenkservo, die harten Querlenker, Aluminium Radträger sowie die Kohlefaser- und Aluminiumteile an den Aufhängungen wurden vom D812 übernommen - so ist auch der D815 ultra stabil und nicht anfällig für Defekte. Weitere neue sehr langlebige Teile wurden dem D815 implantiert um seine Haltbarkeit weiter zu steigern. Das Team HB hat neue Spiralförmige Kegelraddifferentiale (43/13 Übersetzung), komplett durch Gummihüllen geschützte CVD`s und dicke Stahlspurstangen oben drauf gepackt und den D815 zum stabilsten Auto im Hause HB gemacht. Das Chassis ist aus 3mm dickem 7075 Aluminium gefertigt und die Big Bore Stoßdämpfer nehmen es mit jeder Unebenheit auf. Sie werden an den extra stabilen Querlenkern und Alu Dämpferbrücken montiert und verrichten so eine perfekte Arbeit. Die Aufhängung verfügt natürlich auch über Stabilisatoren und die Spur an beiden Achsen kann mittels verschiedener Einsätze variiert werden. Die Lenkung im neuen D815 ist mit einem neuen Alu Servo Saver Arm ausgestattet und die Lenkbefehle werden mittels Stahlspurstangen an die neuen Kohlefaser Lenkhebel weitergeleitet. Natürlich sind Tuning-Lenkhebel, Radträger, Nachlaufblöcke und Stabis erhältlich um den D815 auf alle verschiedenen Streckenbedingungen anzupassen. Um die lange Liste der Besonderheiten des D815 zu komplettieren möchten wir noch die, durch orange eloxierte Aluminiumteile erzeugten, Farbeffekte erwähnen die dem Buggy einen sehr coolen und stylischen Look verleihen.
	Der HB D815 ist der am besten ausgestattete und am genialsten konstruierte Off-Road Racer aus dem Hause HB und er trägt den Erfolg bei der IFMAR Weltmeisterschaft nun hinaus auf die vielen Rennstrecken dieser Welt. HB D815 Features - Überarbeiteter Antriebsstrang mit CVD Schutzhüllen - Neue 43/13 Kegeldiffs mit sehr leichten Zahnrädern - Neuer geteilter Zentral Bulkhead - Neue gesinterte Bremsbeläge und neue Scheiben - Neues einteiliges Radio Deck (passend für alle gängigen Lipos) - Neue hintere Radträger - New carbon graphite rear hub carrier arms - Neuer Aluminium Servo Arm - Neue Gummi Schutzhüllen auch am Mittelantrieb - Neue einteilige und leichtgewichtige Spoilerhalterung - Neue Aluminium Nachlaufblöcke mit extra Loch - Neue Aluminium Lenkungsblocks mit Kohlefaser Lenkhebeln - 3mm dickes 7075 Aluminium Chassis - Servo stehend montiert - Geschlossene Empfängerbox - Extra harte Kunststoff Chassis Versteifungen - Stahl Spurstangen - Big bore Stoßdämpfer - Aluminium Dämpferbrücken - Einsätze für Spurveränderungen - HB Monocoque Querlenker - Stabis vorne und hinten - Leichtes Hauptzahnrad - Leichte Diff Outdrives und Center Inputs - Gummi CDV Schutzhüllen (Boots) - Leichte Aluminium Antriebswellen - Einteilige Motorhalterung - 160ml Tank - Stahl Skid Platte - Pro-Line Heckspoiler - Tuning Möglichkeiten: Lenkhebel, Radträger, Stabis, Federn uvm. - Als Baukasten erhältlich, erfordert Montage - Benötigt Motor, Auspuff, Sender, Empfänger, 2 Servos, Empfängerakku, Farbe, Reifen, Felgen, - Sekundenkleber 114615 HB D815 Tessmann Worlds Edition Baukasten