Für den Einsatz im 1/8 Offroad-Bereich empfiehlt sich nur, wer maximale Performance möglichst optimal in jeder Situation und unter Schonung des Materials bereitstellen kann. Der LRP ZR.21X in 3. Generation kann. Er ist die konsequente Weiterentwicklung seines extrem erfolgreichen Vorgängers. Dafür haben die Produktmanager an den entscheidenden Punkten, die richtigen Änderungen vorgenommen: • Verbesserte Kolben und Pleuel bringen eine Gewichtsersparnis und Leistungssteigerung. • Die Multi-Exhaust-Port Technologie sorgt für mehr Power auch im oberen Drehzahlbereich. • Optimierungen des Brennraumes führen zu einer besseren und effizienteren Verbrennung. • Ein neu geformter Motorkopf erlaubt eine bessere Wärmabführung und niedrigere Verbrauchswerte. • Die präzisionsgewuchtete Tungusten-Kurbelwelle erlaubt einen runderen, gleichmäßigeren Motorlauf. Das Ergebnis ist eine Rennmaschine für den ultimativen Racing-Sport. Überraschenderweise fallen die Betriebskosten gleichzeitig extrem niedrig aus. Geringeres Gewicht, stabilere Materialien und perfekte Arbeitsweise führen zu einem erstaunlich niedrigen Verbrauch. Ideale Voraussetzungen für spannende und lange Rennen auf höchstem Level. Features • LRP WorksTeam Spezifikationen • Neue, verbesserte Kolben und Pleuel mit geringerem Gewicht und mehr Leistung • Inclusive LRP WorksTeam WT3 Glühkerze • Neuer, Low-CG Motorkopf mit neuartig geformten Kühlrippen • Wärmeisolierter Vergaser • 1/8 Buggy & Truggy High-End Wettbewerbsmotor • Weltweit Race legal • Gewichtsreduzierte und präzisionsgewuchtete Tungsten-Kurbelwelle mit Silikoneinlagen • 5+3 Kanäle • 6.0 und 7.0mm Aluminium Vergasereinsätze • Multi exhaust-port Technologie mit 3 Auslasskanälen für maximale Power bei hohen Drehzahlen • Neuer, gewichtsoptimierter Turbo Brennraum Technische Daten • Anzahl Kanäle: 5+3 • Drehzahl: 39.800 U/min • Hubraum: .21 (3.49ccm) • Leistung : 2.82 PS • Klasse: 1/8 Buggy/Truggy