Um auch beim 808 die Vorzüge des Selbstsperrenden Differenzials nutzen zu können, wurde eine speziell für den 808 angepasste Version des „Active-Diffs“ konstruiert. Diese nutzt eine Kombination aus soliden Kegelrädern und verstellbaren Einsätzen, um eine Sperrung des Diffs in bestimmten Fahrsituationen zu erreichen. Der Einsatz dieses Tuningteils ermöglicht höhere Kurvengeschwindigkeiten und eine bessere Traktion. Das „Active-Diff“ ist für die Vorderachse gedacht, um zusätzlich die Lenkwilligkeit des Modells zu erhöhen – ein Muss für jeden Rennfahrer.