Eine komplette Neuentwicklung wagte XRAY für die immer stärker werdende Klasse der 1:12-Onroad-Fahrzeuge. Der XII basiert auf einem stabilen, 2 Millimeter dicken CFK-Chassis mit einem hinteren T-Bar-Powerpod. Selbstverständlich wurde der Einsatz von Brushlessmotoren ebenso berücksichtigt wie eine optimale Materialmischung an den erforderlichen Stellen, um einerseits extrem leicht und andererseits dennoch sehr stabil zu bleiben. Das Design ist bewusst an bestehende Konzepte angelehnt, aber XRAY-typisch wurde sehr viel Augenmerk auf die Feinheiten und die Verarbeitungsqualität gelegt. Folgende Ausstattungsdetails zeichnen den XII aus: CNC-gefräste Kohlefaserteile, um das Gewicht so gering wie möglich zu halten Extrem schmales Chassisdesign zur optimalen Gewichtsbalance Spezielle Stellen im Chassis für die Nutzung des HUDY-Setup-Tools Vorderer Crashschutz aus hoch belastbarem Kunststoff Feineinstellung der Karosseriehalter in der Höhe um +/- 1 mm möglich Komplett einstellbare Vorderachse (Sturz, Spur, Nachlauf, Laufhöhe etc.) Präzise gefertigte Bauteile garantieren eine spielfreie Aufhängung Einstellbarkeit des Nachlaufs von 2,5 bis 7,5 Grad über exzentrische Aufhängungsteile Pivotballs aus HUDY Federstahl für eine Reibungs- und verschleißarme Aufhängung Servosaver mit integrierten Ackermann-Positionen XRAY-Stoßdämpfer aus der T2-Serie – optimale Qualität und natürlich komplett einstellbar Tungstencarbide Diffkugeln verhelfen zu einem seidenweich arbeitenden Differenzial Hintere Starrachse aus Kohlefaser für geringstes Gewicht und maximale Beschleunigung Höhenverstellung der Hinterachse über Exzenter-Lagerhalter Die technischen Daten des Modells: Chassis: 2 mm Kohlefaser, ausgelegt für vier NiXX SUB-C-Zellen Hinterachse: Kohlefaserachse mit Kugeldifferenzial Radstand: 196 mm +/- 0.5 mm Spurbreite vorne: 166 mm +/- 3 mm Spurbreite hinten: 169 mm Gewicht: 840g