Der Karton des Brushless GST-E ist gewaltig. Ein Umzugskartons ist nichts dagegen. Der Inhalt ist mindestens genau so gewaltig. Kaum zu glauben, dass es sich bei diesem Monstertruck nur um ein Modellfahrzeug im Maßstab 1:8 handeln soll. Die Rede ist hier vom Monstertruck Genesis GST-E. Mit über 6 kg Leergewicht ohne Akkus sprengt er alle Dimensionen, die UPE von nicht ganz 600,- Euro ist ebenfalls nicht von schlechten Eltern. Für einen solchen Einstandspreis kann man schon einiges verlangen. Entstanden ist der Elektro Monster aus dem Genesis GST mit 7.7 Big Block Nitro Motor. Es war eine Frage der Zeit, bis hier eine Brushless Version geschaffen wurde, das ergibt sich heute bei den meisten Nitro Fahrzeugen so. Nominell handelt es sich um einen Truck im Maßstab 1:8, aber wenn es die Bezeichnung 1:8 XXL gäbe, hier wäre sie angemessen. Die Bezeichnung GST-E steht für Genesis Super Truck E-Brushless powered. Die wichtigsten Features am GST-E • Brushless 2200 kV 4-Pol-Motor • Stabile Karosserie im neuen Design • 23 mm 6-kant Radmitnehmer mit neuen Chromfelgen • Neue Side- und Skidplates • 8x Stoßdämpfer mit voll funktionsfähigen Reservoirs • Blau eloxiertes TVP Chassis • Verbesserte Fahrwerksabstimmung • Riesige Räder mit 190mm Ø • Komplett präzisions-kugelgelagert • Alle Antriebswellen aus Stahl • 3 gefüllte und versiegelte Differentiale mit 6 Kegelrädern • Einstellbarer Sturz/Vorspur v/h • Geschützte Empfängerbox Technische Daten CEN Genesis GST-E: • Länge: 587 mm • Breite: 467 mm • Radstand: 395 mm • Reifendurchmesser: 190 mm • Reifenbreite: 98 mm vorne und hinten • Bodenfreiheit: 111 mm • Gewicht: 6200 g ohne Akkus. • Motor: 2200 kV, 4-Pol Brushless, sensorlos mit Kühlkörper/Lüfter • Fahrtenregler RC Car 80Amit integriertem Lüfter. • Lenkservo: 10.0 kg mit teilw. Alugehäuse und Metallgetriebe • Fernsteuerung Skyion MOD-3 2,4 GHz Ein ausführlicher Testbericht über den Krick/CEN Genesis GST-E Monster im Maßstab 1:8 ist in Vorbereitung und wird demnächst auf der Internetseite www.rc-car-magazin.de veröffentlicht.