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 24.02.2014 rc-car-magazin 
Testbericht XRAY XB4 2WD
rc-car-magazin Testbericht XRAY XB4 2WD
 
Bereits vor einiger Zeit stieg XRAY mit dem XB 4, einem allradgetriebenen Elektrobuggy im Maßstab 1:10 in die Offroad-Szene ein. Den Einstieg kann man ohne weiteres als erfolgreich bezeichnen, die Buggies waren in der Offroad 4WD-Klasse fast immer mit in den Siegerlisten zu finden.







Bereits bei der Vorstellung des 4WD-Autos war es klar, dass in einigem Abstand der zweiradgetriebene Buggy folgen würde. Es war auch davon auszugehen, dass die mit dem XB 4 gemachten Erfahrungen in die Konstruktion eines 2WD einfließen würden. Und nun ist er da, der XB4 2WD.







Aus der Bezeichnung XB4 2WD lässt sich bereits erahnen, dass hier der „andere“ XRAY, der allradgetriebene Pate gestanden hat, wobei es auch nichts daran zu auszusetzen gibt, bewährte Komponenten zu adaptieren und dem beabsichtigten Verwendungszweck anzupassen.
So verwundert es auch überhaupt nicht, dass es sich bei dem 2WD-Modell sozusagen um einen XB4 handelt, bei welchem der Vorderradantrieb weggelassen wurde. Bei den KFZ im Maßstab 1:1 ist dieses „Modulverfahren“ ja bereits seit langem gang und gäbe und hat sich dort bewährt.
Für den in beiden Klassen antretenden Wettbewerbsfahrer hat dieses System ebenfalls Vorteile, spart er doch einen großen Teil der benötigten Ersatz- bzw. Verschleißteile ein, da sie ja baugleich sind.







Querschnitt XRAY XB4 2WD



• Kombiniertes Alu / Composite Multiflex Chassis

• I.S.S. Aufhängungssystem

• Zahlreiche Einstellmöglichkeiten

• Klasse: 1:10 Elektro Offroad 2 WD

• Radstand: 284-290 mm

• Länge 362 mm

• Breite: 245-250 mm

• Primäruntersetzung: 1: 2,5

• Gewicht fahrfertig je nach Ausstattung ca. 1.615 Gramm







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