Um auch beim XT8 die Vorzüge des Selbstsperrenden Differenzials der Buggymodelle nutzen zu können, wurde eine speziell für den XT8 angepasste Version des „Active-Diffs“ konstruiert. Diese nutzt eine Kombination aus soliden Kegelrädern und verstellbaren Einsätzen, um eine Sperrung des Diffs in bestimmten Fahrsituationen zu erreichen. Der Einsatz dieses Tuningteils ermöglicht höhere Kurvengeschwindigkeiten und eine bessere Traktion. Das „Active-Diff“ ist für die Vorderachse gedacht, um zusätzlich die Lenkwilligkeit des Modells zu erhöhen – ein Muss für jeden Rennfahrer. (Serienmäßig liegt dem Set ein 43-Zähne-Diff-Zahnrad bei, alternativ gibt es auch ein 41-Zähne-Diff-Zahnrad).