Das Jahr 2008 bedeutete das Ende für den Nissan 350Z und den Beginn für den Nissan Xanavi NISMO GT-R/VK45DE mit der Startnummer 23 in der japanischen Super GT-Klasse. Gefahren wurde er von Satoshi Motoyama und Benoit Treluyer. Der GT-R hat einen 4.494 ccm Motor mit über 500 PS. Bei seinem Debüt gewann der Xanavi GT-R mit der Nr. 23 und der Motul Autech GT-R wurde zweiter. Tamiya präsentiert den diesen Rennboliden auf dem TB-03 Chassis das über viele Technische Leckerbissen verfügt. Liegende Frontstoßdämpfer erlauben die Verwendung von extrem flachen Karosserien. Die neu entwickelte einteilige Aluminium-Motorhalterung erlaubt blitzschnelle Motor- und Ritzelwechsel. Öldruckstoßdämpfer und Gewindestangen zur Spur- und Sturzeinstellung sorgen für ein perfektes Handling. Verlustarme Kugeldifferentiale vorne und hinten sowie die zentrale und leichte Alu-Kardanwelle erlauben eine hohe Topspeed. Das Wannenchassis ist mit einem Motorkühlkanal ausgestattet, um die Wärmeableitung zu verbessern und damit die Leistung zu steigern. Lieferumfang: Bausatz mit ausführlicher und bebilderter Bauanleitung Technische Details: Maßstab 1:10 neu entwickeltes TB-03 Chassis mit Motorkühlkanal robustes 4WD-Wannenchassis mit zentraler Alu-Kardanwelle Elektromotor Typ 540 liegende Frontstoßdämpfer für extra flache Karosserien Karosserie kompatibel mit TA05-IFS Chassis einteilige Alumotorhalterung erleichtert Motor/Ritzelwechsel sowie das Einstellen des Flankenspiels verlustarme Kugeldifferentiale vo./hi. Spur/Sturz per Gewindestange einstellbar Mini-Öldruckstoßdämpfer inkl. Polykarbonatkarosserie, Reifen auf Felgen Rennerprobte, Umdrehbahre kurze Radaufhängung v/h, Achsschenkel baugleich mit TRF416 6-Speichen Felgen und Renn-Slicks inkl.