Nach ausgiebigem Test hat Team Shepherd eine neue Feder für den Stoßdämpfer- Druckkolben entwickelt. Auf manchen Strecken hat es sich bewährt, mit weniger Rebound zu fahren, speziell wenn viele Unebenheiten zu einem schwierigen Fahrverhalten führen. Die neuen Federn sind deutlich weicher, als die harten Standard-Federn (#811305) und haben einen größeren Wirkungsbereich als die weichen Federn (#811315). Dadurch lässt sich sehr wenig Rebound realisieren und das Fahrverhalten spürbar verbessern. Die Federn werden paarweise angeboten und können sowohl im Velox V8 als auch im Velox V10 verwendet werden. Um die Performance der "Velox Revolutionary Shocks" zu optimieren, haben wir einen kleinen Tech-Tipp zusammengestellt.