Der HB TCXX ist die aktuellste Evolution im Touring Car Bereich des Weltmeister HB Racing Teams. Champions hören niemals auf zu optimieren und zu entwickeln, sodass der TCXX bereits direkt nach dem letzten HB Touring Car in Entwicklung war. Jetzt sind wir stolz den von Weltmeistern entwickelten neuen HB TCXX vorstellen zu dürfen. Perfekte Balance - Optimiert für die aktuellste LiPo Generation Als Basis dient das ultimative Balance Konzept des TCX, die Akkuposition des TCXX ist soweit wie möglich nach innen verschoben und die Motorhalterung ragt weiter nach außen, um das leichte Gewicht der aktuellen Servos, Empfänger und Fahrtenregler zu kompensieren. Der TCXX kann ebenfalls mit der TCX Motorhalterung ausgestattet werden, falls Sie die Motorposition lieber weiter innen haben möchten. Totale Kontrolle Genau wie viele Tuningteile vom TCX und TC-FD, die eine präzise Einstellung der Parameter wie Rollcenter, Spur vorne und hinten, Sturz, Nachlauf und mehr ermöglichen, ermöglicht Ihnen der TCXX den Griff vorne und hinten mit verschiedenen Stabilisatoren zu optimieren. Eine Starrachse vorne und ein komplett neu-entwickeltes Kegeldiff an der Hinterachse verbannen die ständige Pflege der traditionellen Kugeldifferentiale. Komplett neues Chassis Das TCXX 2,5mm Chassis ist extrem schmal, um möglichst wenig in Kurven aufsetzen zu können. Das 2,5mm starke Kohlefaser ist aus bestmöglicher Qualität. Neue Kohlefaserbatteriehalter sind inklusive und halten den Akku sicher in Position. Die inneren Spurblöcke gibt es nun in zwei Versionen. Der zweiteilige Block bietet extra viel Griff in Kurven und der einteilige Block verhindert Untersteuern auf griffigen Strecken. Sie werden ein neues Level an Kontrolle kennenlernen, sodass kontrollierte enge Zweikämpfe problemlos möglich sind. Das optimale Auto für alle Hobbyrennfahrer! Der vielleicht größte Vorteil des TCXX im Vergleich zu anderen Wettbewerbsautos ist die extrem gute Fahrbarkeit "aus der Packung heraus". Der TCXX fährt mit nahezu jedem Setup extrem schnell und gutmütig. Beim TCXX muss man nicht ständig schrauben und neu abstimmen, der TCXX ist immer schnell. Mit dem TCXX sind Sie immer siegfähig, ohne großen Abstimmaufwand! Hervorragende Ersatzteilverfügbarkeit! Hot Bodies Europe hat aus der teilweise schwierigen Situation in der Vergangenheit gelernt und einen extrem großen Vorrat an Ersatz- und Tuningteilen direkt im Lager angelegt. Davon profitieren Sie als Fahrer, durch die extrem schnelle Teile-Belieferung über das bekannt große Netz an LRP Fachhändlern! Die neuen Features: - Optimiertes Design und Balance für aktuelle LiPo Akkus - Neues schmaleres 2,5mm dickes Chassis - Neue Karbonakkuhalterung - Neues einteiliges 2,5mm dickes Topdeck - Kompakte Bulkheads - Geteilte Spurblöcke für mehr Flex - Neuer kompakter Motorhalter - Neue Aluminium Hauptzahnradhalterung - Schmalere Antriebswelle und 20Z Riemenräder - Umgedrehtes Riemendesign - Zwei-Arm Lenkung mit längeren Lenkarmen - Neue Karbonlenkstrebe - Neue Lenkungspfosten - Neue Aluminium Servohalterung - Bulkheads sind voll symmetrisch - Einstellbarer Topdeck Flex mit Bulkheadschrauben - Motorhalterung komplett unter dem Topdeck - Komplettes Spurstangenset - Gewindestoßdämpfer mit O-Ring Design - Neue Aluminium Dämpferfederteller und Rändelmuttern - PTFE 3-Loch Kolbenplatten und Dämpfermembranen - Breite Stabilisatoren - Elektronik sitzt nahe der Fahrzeugmitte - Kombination der 20Z Riemenräder und der 39Z Riemenräder für höhere Effizienz - Kegeldifferential hinten für minimale Wartungsarbeiten - Aluminium Starrachse mit Stahlausgängen - Aluminium- & Stahlantriebswellen - Leichte Stahlwellen mit 2mm Pins - Klemmtyp Sechskantradmitnehmer - 3,65mm dicke Dämpferbrücken, 7 Einstellungsmöglichkeiten vorne, 8 hinten - Neue Aluminiumdämpfer Abstandhalter - Bewährtes Dämpfungssystem mit längeren Sturzstangen - Umdrehbare Schwingen für mehr Einstellmöglichkeiten - Einstellbarer Anti-Squat, Sturz, Spur, Rollcenter etc. - Ausfederwegsschrauben - Komplettes Stabilisatorenset inklusive (1,2mm, 1,3mm, 1,4mm) - Einstellbare Stabilisatorenhalterung - Komplett kugelgelagert - Felgen, Reifen und Einlagen nicht inklusive - Ohne Elektronik und Karosserie Bereits erste Erfolge! Auf der IFMAR WM 2012 in Holland konnte Atsushi Hara mit einem Vorserienmodell des neuen TCXX sensationell den 2. Platz einfahren! Er sicherte sich mit diesem Chassis den TQ und verpasste nur um wenige hundertstel Sekunden den Titel des Weltmeisters. Oliver Franke gewinnt mit dem TCXX nach dem DM Titel in der LRP-HPI Stock-Challenge auch den ersten ETS Lauf der Saison 2012/2013 gegen 171(!!) internationale Konkurrenten in Mühlheim-Kärlich/D. Best. Nr. HB68299 HB TCXX Kit 1/10 Racing Tourenwagen