Die Gerüchteküche brodelte spätestens nach dem Erscheinen des gründlich überarbeiteten Tourex X300 ja bereits kräftig und es ist in der Tat so, dass wir Ihnen in Kürze mit dem X600 und X700 zwei weitere brandneue OffRoad Reifen aus der Tourex-Linie präsentieren können. Die Testphase ist zwar noch nicht vollständig abgeschlossen und demnach steht auch der genaue Liefertermin noch nicht endgültig fest, dennoch möchten wir die Gelegenheit nutzen und Ihnen an dieser Stelle bereits einen kleinen Ausblick auf die beiden Neuzugänge unserer erfolgreichen Tourex-Reifenlinie geben. Der X600 wurde insbesondere für die Verwendung auf Rennstrecken mit hartem Untergrund oder Kunstrasen konzipiert und verfügt als besonderes Feature über ein asymmetrisches Layout der Lauffläche. Bei genauerer Betrachtung sticht unmittelbar ins Auge, dass auf einer Hälfte der Lauffläche die Profilblöcke exakt so wie beim Tourex X300 angeordnet sind, auf der anderen Hälfte dagegen jedoch in einem Winkel von 45°. Durch dieses innovative Layout der Lauffläche ergeben sich verschiedene Verwendungsmöglichkeiten, denn abhängig davon wie der Reifen am Fahrzeug montiert wird, kann hiermit das Gripplevel entweder zugunsten einer höheren Seitenführung, oder im Sinne eines besseren Vortriebs beeinflusst werden. Ähnlich wie beim X300 wird auch der neue X600 über an beiden Flanken nach außen hin abgeflachte Profilblöcke verfügen, um ein Einhaken, Versetzen, oder gar Kippen in Spurrillen zu verhindern. Beim X700 handelt es sich um einen klassischen OffRoad-Reifen, der insbesondere für den Einsatz auf Pisten mit festem Untergrund oder leicht staubiger Oberfläche konzipiert wurde. Er verfügt über feine Profilblöcke, welche durch die beim Fahren auftretenden Kräfte zum Arbeiten gebracht werden und auf diese Art eine sehr gute Haftung generieren. Eine weitere Besonderheit des X700 ist die abgerundete und sehr flexible Flanke, welche es dem Reifen ermöglicht sich leichter verformen und damit dem Untergrund und den jeweiligen Streckenverhältnissen anpassen zu können. Beide neuen Reifentypen werden nach Abschluss der Testphase ähnlich wie der Tourex X300 in den gängigen Mischungen Medium, Soft und Super-Soft in einer neuen wieder verschließbaren Verpackung erhältlich sein, in der die Reifen auch nach einem erstmaligen Gebrauch länger frisch und leistungsfähig bleiben. Ein exakter Liefertermin steht aktuell leider noch nicht fest, da es unser Ziel ist Ihnen voll ausgetestete und auf dem letzten Stand der Technik befindliche Hochleistungsprodukte an die Hand zu geben. Letzte inoffizielle Tests mit Tourex Vorserienmustern bei der EFRA-B Europameisterschaft in Oberbüren / Schweiz verliefen aber bereits extrem Erfolg versprechend. Die offizielle Wettbewerbspremiere der neuen Tourex-Reifen ist demnach für die vom 09. bis 14. Juli 2012 in Fehring / Österreich stattfindende EFRA-A Europameisterschaft geplant und mit Daniel Reckward zieht auch der drittplatzierte der letztjährigen EM-A in Sand am Main neben den bewährten Reifen von RB-Products die Verwendung der neuen Tourex X600 und X700 in Betracht.