Go competition! Während der Testphase des brandneuen Wettbewerbs- Buggys X8 hat sich Ansmann Racing dazu entschieden auch dem Race Neuling ein Fahrzeug an die Hand zu geben mit dem sich schnell Erfolge einstellen. Um dies auch für den kleinen Geldbeutel zu realisieren wurde der Deuce ins Leben gerufen. Die komplette Aufhängung stammt von der Wettbewerbsversion X8. Ebenso die Differentiale, die härtesten Ansprüchen standhalten. Die RTR Variante des Deuce GP, wurde mit einer „Race Spec“ Variante des ARNE21 Motors versehen. Wer also erste Rennerfahrung sammeln möchte, ist mit dem Deuce GP bestens gerüstet. Sämtliche Teile des Wettbewerbsbuggys X8 passen am Deuce GP. Keep Racing Fun – der Deuce schafft die Basis. Features: • 2-Kanal W4 40MHz Funkfernsteuerung (RTR) • 6kg Metallgetriebe Lenkservo (RTR) • 6kg Metallgetriebe Gas-/Bremsservo (RTR) • 4 unabhängige Radaufhängungen • 3 abgedichtete Kegelraddifferentiale • Einstellbare Doppelbremsanlage mit Glasfaserbremsscheiben • Alu-Servoplatte • Alu-Ackermannplatte • Mud Guards an der Hinterachse • Komplett kugelgelagert • Big Bore Öldruckstoßdämpfer • Alu (3mm) Chassisplatte • Alu (5mm) Stoßdämpferbrücken • Stahlhauptzahnrad • Rechts/Links Gewindestangen Technische Daten: Motor (RTR) AR-21 RS 3.5ccm Länge 510mm Breite 310mm Radstand 345mm Bodenfreiheit 55mm Höhe 190mm Gewicht (ohne RC) 3.000 g Technische Daten Motor AR-21 RS: Hubraum 3.5ccm Leistung 1.9PS Drehzahl 32.500 U/min Bohrung 17mm Hub 16.6mm Gewicht 461g Der Deuce GP wird als RTR oder Kit Version an den Start gehen. Ein ausführlicher Testbericht über den Deuce GP 4WD Buggy im Maßstab 1:8 von Ansmann Racing ist in Vorbereitung und wird demnächst auf der Internetseite www.rc-car-magazin.de veröffentlicht.