Schon heute präsentiert MID MUGEN SEIKI das neue Glattbahnauto für die Saison 2008. Ein besonderes Augenmerk wurde auf die Optimierung der Kraftübertragung gelegt. Um einen gleichmäßigen Leichtlauf der Antriebriemen zu gewährleisten, lässt sich die Vorspannung des langen Riemens fünffach verändern. Das garantiert optimalen Vortrieb bei langer Standzeit. Als weitere Änderung ist eine neue Kupplungseinheit dem Baukasten beigelegt. Zudem trägt eine neue Achsgeometrie den höheren Leistungen der Motore Rechnung. Als Resultat dieser Änderungen lässt sich das Fahrzeug noch frühzeitiger nach dem Kurvenscheitelpunkt beschleunigen, das gibt den nötigen Vortrieb für die wichtigen Zehntel im Kampf um die Uhr. Der neue MRX-4X ist ab sofort im Fachhandel erhältlich. Technische Daten: Länge:442mm Breite:262mm Radstand:299mm Spur (V/H):216,2mm / 202,5mm VA Nachlauf:8,5°- 15,5° einstellbar Untersetzung:1st. 6,92:1/2nd. 5,52:1 Technische Information: H0136-B neue hintere oberer Querlenker (2mm kürzer) mit Anbauteilen H0140-B neue Achsschenkel HA mit veränderbarem Off-Set H0148-B neue Achsböcke VA, die Riemenspannung ist in 5 verschiedenen Positionen veränderbar H0149-B neuer hinterer Achsbock H0181-D neue Achsböcke HA, die Riemenspannung ist in 5 verschiedenen Positionen veränderbar H0188 neue Exzenter- Aufnahmen H0189 Distanzscheiben für Achsschenkel HA (für Off-Set) H0190 neue Führungsplatte Brems- Exzenter H0191 neue 5mm Querlenker Aufnahme HA unten H0374 neuer Batterie Halter (FRP) H0466-B neue hintere Karosseriebefestigung H0475 neues Chassis passend für FRP Batteriehalter H0560 neue Carbon Dämpferbrücke VA H0561 neue Carbon Dämpferbrücke HA H0562 neue Dämpfer Gehäuse HA H0571 neue Dämpfer Kunststoffteile H0780 Kompl. Kupplungsset für MRX-4X bestehend aus H0775 Fliehgewichte H0776 Aluminium Druckplatte H0777 Kupplungsglocke H0778 Starterscheibe H0779 Kupplungsbelag (gelb) H0858 Kugelpfanne 6mm (S)