Team Associated präsentiert den brandneuen Factory Team RC8T, die reinrassige Truggy Rennmaschine auf Basis des erfolgreichen RC8 Buggys. Bei der Entwicklung des RC8T wurde vom Area 51Design Team besonderer Wert auf optimale Haltbarkeit, maximale Kurvengeschwindigkeit und perfektes Handling auf rauen Untergründen gelegt. Der RC8T glänzt vor allem durch ein unvergleichbares Absprungverhalten und seidenweiche Landungen bei Sprüngen. Von der perfekten Balance des Chassis über die ultrasmooth laufenden und extrem zuverlässigen “Big Bore” Öldruckstoßdämpfer mit 4mm Gold- Kolbenstangen, der innovativen Neuentwickelten Kupplung bis hin zum perfekt CNC gefrästen Chassis schreit das gesamte Modell regelrecht seine Leistungsfähigkeit und Haltbarkeit heraus. Der Team Associated RC8T ist zweifellos die perfekte Wahl für die hart umkämpfte Truggy- Klasse. Die Factory Team RC8T Baukasten Features: # Werksmontierte und gefüllte Stoßdämpfer und Differentiale sowie fertig montierte und auf Basis-Setup eingestellte Spurstangen # Factory Team Differential- und Dämpferöle im Baukasten enthalten # Hart gecoatete Factory Team “Big Bore” Dämpfergehäuse mit Rändelmutter mit 16mm Sechsloch-Kolbenplatten und 4mm Gold-Kolbenstangen für perfekt smoothen Lauf der Dämpfereinheit. # Factory Team Aluminium Oberdeck und Lenkplatte für perfekte Zuverlässigkeit. # Factory Team Chassisstützen mit integriertem “Center Stiffener” für optimale Chassissteifheit. # 4mm Kohlefaser-Dämpferbrücken für maximale Stabilität, Haltbarkeit und Gewichtsersparnis um den Schwerpunkt so weit wie möglich zu senken. # Blaueloxierte Aluminium Sechskant- Radmitnehmer mit gesicherten Stahlstiften und Nylon-Radmuttern für perfekten und sicheren Sitz der Räder # Die 4.30:1 Übersetzung des Getriebes stellt dem RC8T den maximal möglichen Druck zur Verfügung, um härter aus Kurven und über Sprünge beschleunigen zu können # Das FFC (Free Float Calliper) Bremssystem eliminiert die Gefahr einer schleifenden Bremse während des Gasgebens # Der zweiteilige Mitteldiffhalter erlaubt einen einfachen Zugang zum Differential # Position und Anstellwinkel des Heckspoilers sind komplett einstellbar und sicher # Drei-Backen Aluminium Kupplung für maximales Drehmoment # CVD-Kardans an allen Antriebswellen mit gesicherten CVD-Stiften # Antriebsstrang und Lenkung voll kugelgelagert # Metrische Schrauben im ganzen Modell # CNC gefrästes, schwarz anodisiertes 3mm Aluminium Chassis # Blaue Factory Team Titan-Spurstangen