Der neue HPI Switch ist ein Elektro- Frontantriebmodell (FWD), das einen leichten, günstigen Einstieg und viel Spaß verspricht! Der Switch, hier mit der Abarth 500 Karosserie ist komplett fahrfertig und wird mit einem vormontierten Chassis, einer lackierten, ausgeschnittenen und beklebten Karosserie, sowie der kompletten Elektronik, sprich Fernsteuer System, Fahrtenregler, Akku und AC Lader, ausgeliefert. Basierend auf der "True Ten" Idee, die mit dem HPI Cup Racer eingeführt wurde, kann der Radstand des Switch variiert werden, sodass viele verschiedene Mini-Größen- und alle aktuellen HPI Cup Racer Karosserien verwendet werden können. Der Switch, HPIs erstes FWD Modell, kommt mit einem einfachen, aber sehr soliden Wannenchassis. Alle schweren Komponenten wurden möglichst tief im Chassis positioniert, um dem Modell ein gutes Fahrverhalten in den Kurven zu verleihen. Der Frontantrieb und die Motorposition vorne bieten ein stabiles Modell, das perfekt für Parkplätze und für Fahrer von Anfänger bis Fortgeschritten geeignet ist. Merkmale: - Elektro- Frontantriebler True Ten (Mini-Größe) Onroad Modell - Radstand kann für verschiedene Karosserien auf 210 oder 225mm eingestellt werden - Die Breite kann von 164 bis 174mm variiert werden - Acht Karosseriehalter-Positionen - Unabhängige McPherson Federnbein Aufhängung - 12 Kugellager sind verbaut - 7,2V 2000mAh Ni-MH Akkupack - Schnellwechsel Akkuhalterung - Drehmomentstarker 35T Saturn Motor - Motorposition vorne - Spezielle Motorhalterung für leichte Getriebeeinstellungen - AC Wandlader - Schwarze Chrom-Felgen - Geformte Gummireifen - Stahlknochen - Komplette Anleitung Daten: - Länge: 285mm - Breite: 164mm (einstellbar) - Höhe: 65mm - Gewicht: 1080g (ohne Karosserie) - Radstand: 210 / 225mm - Reifengröße: 60mm x 26mm RTR Switch mit Abarth 500 Karosserie (EU 2-pin)