LRP präsentiert mit dem ZR.21X Spec.2 den Nachfolger des Erfolgreichen Vorgängers ZR.21X, und der braucht sich nicht zu verstecken. In vielen entscheidenden Punkten verfeinert und veredelt, präsentiert sich die neue Spec.2-Version als vollkommen eigenständiger Nitro-Motor. Schon der äußere Blick macht augenscheinlich deutlich, dass sich nicht nur Kleinigkeiten geändert haben. Die oberen, blauen Kühlfinnen sind leicht nach oben gebogen und erlauben damit eine wesentlich bessere Abführung der Wärme. Doch entscheidender für eine bessere Kühlung und damit höhere Effizienz sind die Kühlfinnen direkt am Brennraum. Eine geniale und revolutionäre Idee. Für einen geschmeidigeren Lauf sorgt im ZR.21X Spec.2 der neue XTEC thermal protected WorksTeam Vergaser 14SV-2 mit austauschbaren 6.0 und 7.0mm Venturi Einsätzen. Statt des üblichen Aluminiums wird die Aluminiumlegierung Ergal verwendet, die eine wesentlich höhere Festigkeit besitzt. Das Ergebnis ist eine Laufruhe, wie man Sie sonst nur bei deutlich größeren Motoren findet. Features: • High-Competition 1/8 Buggy und Truggy Motor • Neueste Technik und höchste Qualität • LRP XTEC thermal protected WorksTeam Vergaser 14SV-2 mit austauschbarem 6.0 und 7.0mm Venturi Einsätzen • Verwendung von Ergal statt Alu im Vergaser für eine geschmeidigere Funktion des Vergasers • Verbesserte Kühlung und damit höhere Effizienz durch neue Anordnung der Kühlfinnen • LRP Cool Down Zylinderkopf Spec.2 mit Spezialbohrungen für zusätzliche Gewichtseinsparung • XTEC Competition Kurbelwellengehäuse • Heckauslass • Weltweit Race legal • 7+1 Kanäle • Drehzahl: 35.900 U/min • Kapazität: 3.49ccm • Leistung: 2.78PS • Klasse: 1:8 LRP ZR.21X Spec.2 Nitro Wettbewerbsmotor – UVP: 299.90€