Robitronic präsentiert den Axial „XR10“, ein 4WD Rock Crawler Competition Kit im Maßstab 1:10. Keine faulen Kompromisse. Der neue XR10 bietet alles was ein Crawler Herz so braucht. Competition ready! • Neue, speziell abgestimmte Achsen aus leichtem und zähem Nylon • Low-Profile Layout für das gewisse Extra an Bodenfreiheit • Vorderachse mit variabler Motoraufhängung. • 16mm schmälere Hinterachse, damit sich der XR10 durch jedes Hindernis zwängt • Oversize-Kardanwellen. • Lenkungsmechanik zum besseren Schutz hinter der Vorderachse angebracht. • Gekapselter Lenkschlitten mit R/L Spurstangen zum Einstellen von Vor-/Nachspur. • 8° Anstellwinkel der Lenkhebel für besseres Lenkverhalten. • Verstärkte Lenkhebel mit Doppelaufnahme und wechselbarem Alu-Lenkungsarm. • C-Hub Inserts zum Einstellen des Nachlaufs. • Kräftige, 12,5mm dicke Kardanwellen mit 4mm und 2,5mm Lagerstiften. • Massiver 45° Lenkeinschlag - schon aus der Schachtel heraus! Bärenstarke 37,9:1 Übersetzung mit dem 14Z Ritzel. Das Getriebedesign ermöglicht Motorritzel von 12-19Z, wodurch sich flexible Übersetzungsmöglichkeiten von 27,9:1 bis 44,2:1 ergeben. Dank Dual-Motor Setup können die Übersetzungen für beide Achsen individuell angepasst werden. Ein kompaktes Getriebebox-Design platziert die Motoren über dem Achsgetriebe für maximale Bodenfreiheit. Zwei robuste Alu-Chassisplatten werden von einer zähen Nylon-Skidplate flankiert. Einstellbare Dämpferaufhängungspunkte ermöglichen ein sehr feines Setup für jeden Fahrstil. Die verstellbaren Karosseriehalter sind für eine optimale Einstellbarkeit an die Dämpferhalterung gekoppelt. Wartung leicht gemacht: Dank des herausnehmbaren RC-Trays. Wasserfeste Empfängerbox mit sicheren Kabelführungen für eine saubere Installation der RC Komponenten. Mehrere Montageplatten für den Regler stehen zur Auswahl. Die Low-Profile Akkuhalterung senkt den Schwerpunkt und verlagert das Gewicht nach vorne. Kräftig dimensionierte Kugelgelenke samt Nylon ummantelten 7mm Alu-Links verbinden die Achsen mit dem Chassis. Leichte obere Links aus Nylon sparen Gewicht genau dort ein, wo es ohnehin nicht benötigt wird. • Komplett kugelgelagert - mit extra großen Differentiallagern. • Differentiale sind als Spools, als starre Durchtriebe aufgebaut. • Axial 2,2“ Competition Beadlocks Felgen serienmäßig mit CNC- gefrästen, orangefarben eloxierten Beadlock-Ringen. • Lizenzierte Vanquish-Products Technologie für einfaches Anbringen von Felgenballast. • Schrauberfreundliches Beadlock-Design. • Vorderachs- Offset für besseres Lenkverhalten. Die Achsaufhängung ist als kompromisslose und agile 4-Link Doppeldreieckskonstruktion ausgeführt. Reaktionsschnelles Ansprechen der Aufhängung dank 72-103mm Alu-Dämpfer mit präzisionsgefrästen Kolbenplatten. Axial Hardline Body - reglementkonform und inspiriert vom harten Wettbewerb. Kompromisslos minimalistisches Design mit ansprechend designter Front- und Heckpartie, die den Reifen niemals in die Quere kommt. Gerundetes Dach - besserer Schutz beim Überschlag. Optionales „Cutting Brake“ Kit für die Hinterachse des XR10. Linkes und rechtes Hinterrad können individuell angetrieben werden. Dadurch wird ein extrem kleiner Wendekreis ermöglicht, mit bester Manövrierbarkeit im Extremgelände. Zusätzliches Servo und zusätzlicher Kanal am Sender/Empfänger erforderlich. XR10 Abmessungen: • Radstand: 317.5mm max. • Breite vorne: 260mm (Radaußenseite zu Radaußenseite) • Breite hinten: 241mm (Radaußenseite zu Radaußenseite) • Höhe: 133mm-172mm • Bodenfreiheit: 44.5mm-86.5mm • (Höhe und Bodenfreiheit wurden mit Proline Chisels, Memoryschaum-Einlagen und ohne Felgenballast gemessen) Hardline Body Abmessungen • Länge: 324mm • Breite: 134mm • Höhe: 89mm Erforderliches Zubehör: • RC-System: 2, 3, oder 4 Kanäle • Servos: 1 Stk. Standardgröße • Regler: 1 oder 2 Stk. • Antrieb: 2 540er Elektromotoren • Akku : Kompakter LiPo, 2/3a NiMH oder LiFe Packs (maximal 30 x 25 x 90mm)