Das 1:12-Pan-Car von XRAY wurde überarbeitet und hört nun auf den Namen XII Link. Hinter der Bezeichnung verstecken sich einige Neuerungen. Diese tragen zum einen dem geänderten Reglement Rechnung, zum anderen wurde die Leistung nochmals angehoben. Hierzu gehört die Adaption des Chassis auf die zunehmend eingesetzten LiPo-Akkus. Der wahlweise Einsatz von LiPo- oder NiMh-Akkus führt nicht zu einer Verschlechterung der Chassisbalance – dem zentral montierten Akku sei dank. Die hintere Getriebehalterung wurde komplett überarbeitet und ist nun noch einfacher einstellbar, ferner wurde der Radstand verlängert, um das Handling zu verbessern. Selbstverständlich gehören Hightech-Teile aus Kohlefaser, hoch festen Kunststoffen und extrem leichtem Aluminium zum Lieferumfang dieses auf Leichtbau getrimmten Modells – fahrfertig ist so ein Gewicht unter 840 Gramm realisierbar. Die neue Fahrwerksgeometrie ermöglicht das Einstellen von folgenden Optionen: Verändern der Spur, des Sturzes und dem Nachlauf an der Vorderachse Einstellen der Chassishöhe Einstellen der Federung über Federhärte und Viskosität des Öls Beeinflussung des Ackermann-Effektes der Lenkung Stufenlose Sperrung des Differenzials