Beim Einlenken kann der teilweise extreme Lenkwinkel für Vibrationen im kurveninneren Rad sorgen. Dadurch kann die Kurve nicht optimal durchfahren werden und der Verschleiß an der Kardanwelle steigt. Das XRAY ECS-Konstruktionsprinzip gleicht diesen Nachteil durch den Einsatz zweier Gelenke pro Welle aus und ermöglicht extrem große Lenkwinkel ohne an Effizienz zu verlieren. Der Einsatz der ECS-Wellen ermöglicht schnellere Kurvendurchfahrten und sorgt damit für noch bessere Rundenzeiten. Lieferbar sind die ECS-Wellen für die Vorderachse (365200) oder für den Einsatz an der Hinterachse (365300). Hier wird das bei herkömmlichen Wellen auftretende Klemmen nach einem Sprung wirkungsvoll unterbunden. XRAY XB4 ECS-Wellen (Bestellnummern: 365200, 365300)