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    21.02.2013 SMI XRAY News 
XRAY XB9 2013
SMI XRAY News XRAY XB9 2013
 
Juraj Hudy hat basierend auf einer langjährigen Erfahrung zusammen mit dem XRAY Entwicklungsteam und den Rennteams das Konzept zum Bau der XB9-Plattform entwickelt. Der 2013er XB9 ist die nächste Evolutionsstufe des XRAY Offroad-Konzepts und verfügt über die innovative XRAY Multi-Flex™ Technologie, eine überragende Gewichtsbalance und -verteilung, eine einfache Verstellung des Chassisflex zur Anpassung der Traktion und Stabilität, sowie ein gutmütigeres und einfacheres Fahrverhalten. Das vom Werksteam und normalen Fahrern unter allen auftretenden Bedingungen über einen langen Zeitraum getestete innovative Design berücksichtigt dabei zur Verbesserung der Leistungsfähigkeit, des Fahrverhaltens und der Zuverlässigkeit selbst kleinste Details.







Aufbauend auf der durch mehrfache Siege bei der Wahl zum "Fahrzeug des Jahres", sowie zahllosen Siegen auf Rennstrecken auf der ganzen Welt inklusive des prestigeträchtigen Titel des Europameisters belegten Qualität, Leistungsfähigkeit und Unterstützung präsentiert XRAY nun den nächsten XB9. Entworfen, entwickelt und hergestellt in Europa.







Neue Eigenschaften 2013:

# Neue, längere und breitere Chassisplatte für verbesserte Stabilität und bessere Gewichtsverteilung

# Neue Motorposition und Anordnung der internen Komponenten für verbesserte Leistungsfähigkeit, Effizienz und Haltbarkeit

# Neue, überarbeitete seitliche Schutzelemente

# Neuer Treibstofftank mit flexibel aufgehängtem Sinterfilter

# Neues High-Torque Kupplungs-Set







# Neues, schwereres High-Torque-Schwungrad

# Neue High-Torque-Kupplungsbacken

# Neue High-Torque-Kupplungsfedern

# Neue, für die meisten Streckenbedingungen passende 16° Nachlaufböcke

# Neue vordere Achsschenkel für verbesserte Kurvengeschwindigkeiten

# Neue Ackermannpositionen für verbesserte Kurvengeschwindigkeiten

# Neue Spurstangen aus HUDY Spring Steel™ mit anderen Abmessungen







# Neue vordere Dämpferbrücke mit neuen Rollcenterpositionen

# Neue hintere Dämpferbrücke zur Aufnahme der optionalen, längeren Chassisstrebe

# Neue, längere Auspuffbefestigung zur Montage aller Auspufftypen







Alle Informationen zum neuen XB9 2013 finden Sie hier:

teamxray xb9




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