Nach den Erfolgen des kleineren Bruders XII kommt nun der X10 im Stile eines Pan Cars daher. Die Aufhängung und die Akkuplatzierung wurden für den größeren Maßstab überarbeitet. Es können alle handelsüblichen Hartschalen LiPo Akkus genutzt werden, da der Akku für eine optimale Gewichtsverteilung direkt in der Mitte auf der Längsachse angeordnet wurde. Natürlich wurde der Leistung moderner Brushless Systeme Rechnung getragen und sowohl die Montage des Motors als auch die Aufhängung angepasst. Dank der extrem leichten Bauweise des 2,5 Millimeter dicken Kohlefaserchassis und des optimal arbeitenden Fahrwerks sind extrem schnelle Rundenzeiten mit dem neuen XRAY X10 Link Bausatz möglich. Das Modell ist zur Anpassung an die Strecke in vielen Parametern einstellbar. Unter anderem: • Vorderer Nachlauf (2,5°, 5°, 7,5°) • Einstellbarer Ackermann-Anteil der Lenkung (über Passstücke) • Chassishöhe (Vorder- und Hinterachse getrennt) • Sturz, Spur, vordere- und hintere Federung, Akkuplatzierung • Gewichtsverteilung des Power Pods, Einstellung des Chassis Tweak • Einstellung der Dämpfercharakteristik über einen aus dem T3 stammenden Mono-Dämpfer Natürlich kommen beim X10 nur beste Materialien zum Einsatz, um eine lange Haltbarkeit, hohe Einstellbarkeit und extreme Fahrleistungen zu ermöglichen.